Compresion termica! El futuro de la climatizacion
El GAS 744 sale a 3 euros el litro por que no tiene impuestos, solo la energía necesaria para enfriarlo congelarlo y así separarlo del aire, en condiciones normales no es de los mas eficientes.
Al trabajar en ciclo transcrítico se rompe la resistencia superficial del CO2 y su viscosidad.
pero manteniendo su transferencia de calor a nivel de su estado liquido, por lo cual consigue una transferencia de calor superior a cualquier otro refrigerante en el "condensador"
( Se condensa en el evaporador, es lo que tiene este sistema como peculiaridad)
A pesar de su bajo calor especifico su estado supercrítico lo hace competitivo en COP, pero para esto hay que trabajar a altas presiones ganando rendimiento volumétrico para compensar su bajo calor especifico.
Sería curioso ver otros gases con mejor rendimiento trabajar el modo supercritico, pero casi todo líquido/gas que es bueno para transportar calor es casi un hidrocarburo, y según su porcentaje de hidrógeno (Calor especifico 14.000 KJ/Kg*k), por lo tanto inflamable y en consecuencia explosivo, y meter calor y presión no sería buena idea para la mayoría de ellos.
El rendimiento cuadra muy bien con lo que se esperaría de un motor así, un 40% de rendimiento del ciclo stirling multiplicado por el COP de 4-5 de una bomba de calor a la que se le aporta el calor necesario, que viene del 60% que no se ha transformado en fuerza mecánica, cuyo foco frío se refrigera con el gas que va entrando.
En estos sistema supercriticos que trabajan a tanta presión se han dado cuanta de que usando eyectores, que son como los inyectores de un coche en vez de el típico estrangulamiento de las válvulas presostáticas, aumenta mucho el COP, transformando la presión en velocidad recuperando mejor la energía potencial de la zona de alta, siempre que se consiga evitar la supercavitación.
EL único problema de este sistema es el mismo por lo que no se ha impuesto los sistemas de CO2 supercriticos, no se pueden hacer equipos pequeños, si alta presión implica que el trasto mas pequeño que te puedas encontrar a nivel domésticos es de 25KW, con casí 7000W de consumo, quien necesita eso si no tienes un palacio, y si no fuera suficiente el tema potencia como necesitan tubos mas gruesos, válvula especiales, radiadores especiales y todo especial, no puedes aprovecharte de los costes de escala, y los precios son de locura.
Al trabajar en ciclo transcrítico se rompe la resistencia superficial del CO2 y su viscosidad.
pero manteniendo su transferencia de calor a nivel de su estado liquido, por lo cual consigue una transferencia de calor superior a cualquier otro refrigerante en el "condensador"
( Se condensa en el evaporador, es lo que tiene este sistema como peculiaridad)
A pesar de su bajo calor especifico su estado supercrítico lo hace competitivo en COP, pero para esto hay que trabajar a altas presiones ganando rendimiento volumétrico para compensar su bajo calor especifico.
Sería curioso ver otros gases con mejor rendimiento trabajar el modo supercritico, pero casi todo líquido/gas que es bueno para transportar calor es casi un hidrocarburo, y según su porcentaje de hidrógeno (Calor especifico 14.000 KJ/Kg*k), por lo tanto inflamable y en consecuencia explosivo, y meter calor y presión no sería buena idea para la mayoría de ellos.
En estos sistema supercriticos que trabajan a tanta presión se han dado cuanta de que usando eyectores, que son como los inyectores de un coche en vez de el típico estrangulamiento de las válvulas presostáticas, aumenta mucho el COP, transformando la presión en velocidad recuperando mejor la energía potencial de la zona de alta, siempre que se consiga evitar la supercavitación.
EL único problema de este sistema es el mismo por lo que no se ha impuesto los sistemas de CO2 supercriticos, no se pueden hacer equipos pequeños, si alta presión implica que el trasto mas pequeño que te puedas encontrar a nivel domésticos es de 25KW, con casí 7000W de consumo, quien necesita eso si no tienes un palacio, y si no fuera suficiente el tema potencia como necesitan tubos mas gruesos, válvula especiales, radiadores especiales y todo especial, no puedes aprovecharte de los costes de escala, y los precios son de locura.
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