Como funciona una Electrovalvula de lavadora
La electro valvula de una lavadora es un elemento fundamental.
Es el primer elemento necesario para comenzar un lavado.
Lo único que hace esta valvula es abrir o cerrar. No tiene paso intermedio ni regulación.
O está abierta o está cerrada.
En la imagen de arriba se ve claramente la conexión roscada por donde viene el agua de la red y la otra salida de la izquierda será por donde debe salir el agua según le vaya permitiendo la apertura.
Esa es la hidráulica y ahora entremos en la eléctrica.
La parte eléctrica esta compuesta por una bobina que no el mas que una espira de un metal conductor.
Por esta espiral haremos circular una corriente eléctrica y así generaremos un campo magnético.
En el interior de espira estará un vástago que será energizado por este campo magnético y se desplazará en consecuencia.
Es el primer elemento necesario para comenzar un lavado.
Lo único que hace esta valvula es abrir o cerrar. No tiene paso intermedio ni regulación.
O está abierta o está cerrada.
Esa es la hidráulica y ahora entremos en la eléctrica.
La parte eléctrica esta compuesta por una bobina que no el mas que una espira de un metal conductor.
Por esta espiral haremos circular una corriente eléctrica y así generaremos un campo magnético.
En el interior de espira estará un vástago que será energizado por este campo magnético y se desplazará en consecuencia.
En la imagen superior se ve como el vástago será presionado hacia abajo en posición de reposo gracias a la accion de un muelle.
Cuando la corriente llega a la bobina esta genera el campo magnético y atrae al vástago llevándolo hacia arriba de forma que libera el paso del agua.
Por tanto una electro válvula está formada por dos partes, una eléctrica y otra mecánica.
Como comprobar el correcto funcionamiento?
Hemos dicho que una electrovalvula solo puede estar abierta o cerrada. NO Vs NC (Normally open - Normally Close)
Lo primero que comprobaremos será la parte mecánica.
El agua de la red arrastra suciedades en ocasiones que pueden atascar el asiento del vástago y no permitir el cierre correcto lo que nos ocasionaría un continuo goteo o entrada de agua.
Desarmaremos y limpiaremos la membrana y en caso de que esté deteriorada la cambiaremos por otra nueva.
Hasta ahí lo mecánico.
Comprobación de la parte electrica.
Como hemos dicho la bobina se energiza y actua como electroimán atrayendo al vástago.
No es más que eso! un bobinado de un conductor que no tiene ningun interruptor ni dispositivo adicional.
Ese bobinado en caso de estar en perfecto estado de funcionamiento debe presentar continuidad y esa es la funcion del polimetro o tester que vamos a utilizar.
Pondremos el polímetro en función continuidad y juntaremos los terminales para comprobar el correcto funcionamiento del polímetro.
Se debe oir un pitido! lo cual nos indica que la señal esta pasando sin interrupción entre los dos terminales del polímetro.
Ahora pondremos nuestros terminales del tester o polímetro en las dos conexiones que tiene la electrovalvula.
Si la bobina no está cortada la corriente que envía el polímetro a través del positivo debe volver al negativo y en consecuencia el tester debe pitar.
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con un buscapolo puedo saber si funciona
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