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Demanda de Tesla a TopGear y a la BBC

Actualización: Tesla incluso ha abierto una página web donde explica su posición. Puedes visitarla en www.teslavstopgear.com]



No te preocupes, tu cabeza está bien. Al menos, en cuanto a orientación temporal. Top Gear probó el Tesla Roadster hace ya más de dos años, pero ahora es cuando se ha convertido en objeto de una demanda por los perjuicios que las patochadas de Jeremy Clarkson han provocado supuestamente al fabricante de Silicon Valley. Lo cierto es que cualquiera que haya visto la prueba y conozca la polémica que generó, se extrañará de que Elon Musk no hubiera lanzado a sus abogados tan pronto como la BBC emitió el episodio en cuestión.

Según da a entender Tesla Motors en su demanda al programa de la BBC, Top Gear se tomó demasiadas libertades creativas en su prueba del Tesla Roadster, dando una idea totalmente equivocada de las prestaciones reales del deportivo. Por ejemplo, Jeremy Clarkson (que como sabes no es muy amigo de los eléctricos) dijo que a pesar de la autonomía declarada, el Tesla Roadster se habría quedado sin batería tras recorrer 90 km en el circuito del programa, y en el propio episodio, el coche se quedó supuestamente sin carga, haciendo que cuatro personas tuvieran que empujarlo para guardarlo en el hangar. Algo patentemente falso según Tesla. El fabricante afirma que el Roadster guarda un registro con los datos internos de la batería, y en ningún caso el almacenamiento de los coches cedidos al programa descendió por debajo del 25%. Top Gear también dijo que uno de sus coches quedó inutilizado por un problema en los frenos, pero Tesla alega que lo único que falló fue un fusible, pero que el coche podía frenar con seguridad; solo perdió el sistema de asistencia. Por si esto fuera poco, el sobrecalientamiento del motor que dejó a Clarkson sin uno de sus coches, habría sido directamente inventado.

La BBC, por el momento, no ha hecho pública su respuesta. Y en cuanto a Tesla... ¿por qué tiene que demandar ahora a la cadena? Pues según la compañía, por dos motivos: en primer lugar, en 2009 Tesla era una compañía demasiado joven para meterse en batallas legales, y en segundo, Elon Musk y sus chicos estiman que las repeticiones de Top Gear están causando graves perjuicios a la empresa, puesto que repiten como auténticas unas informaciones excesivamente dramatizadas, si no directamente falsas
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